Ξανα-δείτε το, πριν είναι αργά…
Επανέρχομαι στο θέμα που συζητιέται έντονα, αναφορικά με το έργο της Λ. Στρατού. Με την προϋπόθεση ότι θα ολοκληρωθεί κάποια στιγμή το σύνολο του σχεδιασμού της ευρύτερης περιοχής, δηλαδή ένας δεύτερος κόμβος στη διασταύρωση με τον ΟΑΕΔ και ένας τρίτος κόμβος στη διασταύρωση με την «Καπνεργατών», σίγουρα δεν θα μπορούσε να διαφωνήσει κανείς με το όλο σκεπτικό και την τελική εικόνα. Η διαφωνία των περισσότερων όμως αφορά το τεχνικό κομμάτι του έργου και πως αυτό θα εξυπηρετεί τον αντικειμενικό σκοπό του. Αφήνοντας κατά μέρος τις αρχικές παραλήψεις, τις συμπληρώσεις, τις διαφοροποιήσεις από τον αρχικό σχεδιασμό κλπ, που έφεραν τις πρώτες αντιδράσεις μέσα στο Δημοτικό Συμβούλιο, μας ενδιαφέρει περισσότερο το τελικό αποτέλεσμα και η λειτουργικότητα του παραδοτέου. Ήδη εκφράστηκαν αντιρρήσεις από τους επαγγελματίες, με πρώτο το ΚΤΕΛ Ξάνθης, αναφορικά με το «ωφέλιμο» χώρο που αφήνεται στους δρόμους, ενώ πληροφορούμαι ότι παρόμοιες ενστάσεις υπάρχουν και από πλευρά της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας. Και ρωτώ: πριν γίνουν και οι υπόλοιπες εργασίες, μήπως θα έπρεπε να ξαναδούν εκεί στον Δήμο Ξάνθης τι μπορούν να «περισώσουν» την τελευταία στιγμή, είτε με τη σμίκρυνση των «φαραωνικών» πεζοδρομίων και παρτεριών, είτε με κάποια άλλη μικροεπέμβαση; Λέω τώρα…
Ο χρόνος παράδοσης και η ασφάλεια το ζητούμενο
Θα μείνω όμως στο θέμα των κόμβων και επανέρχομαι στο έτερο κόμβο στη διασταύρωση των Αβδήρων. Ξέρω, μπορεί να γίνομαι «κουραστικός» με την επιμονή μου σε αυτά τα δύο έργα, αλλά είναι κάτι που «καίει» τους Ξανθιώτες και όχι μόνο… Συζητώντας με πολλούς κατοίκους σε Άβδηρα και Μυρωδάτο, υπάρχει η αίσθηση ότι ο κόμβος Αβδήρων δεν θα παραδοθεί μέχρι το Μάιο, οπότε καταλαβαίνετε τι μπορεί να επακολουθήσει… Γνωστός συμπολίτης μας επισκεπτόμενος το έργο, μου είπε ότι έτσι όπως υλοποιείται (με υψομετρική διαφορά), θα πρέπει να υπάρχει διαρκής και έντονος φωτισμός, αλλά και πολλά φωτεινά σήματα, που να προειδοποιούν τους οδηγούς που κινούνται επί της παραλιακής οδού με υψηλές ταχύτητες… Το θέμα είναι να μην κάνουμε ένα έργο για την προστασία της ανθρώπινης ασφάλειας και της ανθρώπινης ζωής, αλλά το αποτέλεσμα θα είναι ακριβώς το αντίθετο… Όπως και να έχει το πράγμα όμως, θα πρέπει να το δούμε πρώτα τελειοποιημένο και σε λειτουργία για να είμαστε πιο συγκεκριμένοι στις παρατηρήσεις μας. Προς το παρόν λοιπόν, μας ενδιαφέρει να τελειώσει το πολύ σε 1,5 μήνα από σήμερα το έργο και από εκεί και μετά συζητάμε τα υπόλοιπα…
Κρατάει καλά τα «ηνία» του Δήμου Τοπείρου
Τα πάει «μια χαρά» ο κος Κουτσομιχάλης στη θέση του Δημάρχου Τοπείρου, από τη στιγμή που τέθηκε σε προσωρινή αργία ο Θωμάς Μίχογλου και αποδεικνύει ότι γνώριζε πολύ καλά το αντικείμενο με αποτέλεσμα να μην κλονιστεί σε καμιά περίπτωση η ομαλή λειτουργία του Δήμου. Χαμηλών τόνων και συνεννοήσιμος, ο προσωρινός Δήμαρχος Τοπείρου συνεργάζεται με τις υπηρεσίες, αλλά και με τους συναδέλφους του, άριστα και το αποτέλεσμα φαίνεται… Αν και ο συγκεκριμένος Δήμος (όπως και όλοι σχεδόν οι μικροί Δήμοι), αντιμετωπίζει οικονομικά προβλήματα, αλλά ωστόσο μπορεί και καταφέρνει να λειτουργεί απρόσκοπτα και συγχρόνως να υλοποιείται και το όποιο τεχνικό έργο όπως έχει σχεδιαστεί. Σε ότι αφορά τον Θωμά Μίχογλου, είναι αλήθεια ότι καθυστερεί ακόμη η τελική έκβαση της υπόθεσής του στα δικαιοσύνη, καθόσον δεν έχει οριστεί ακόμη η ημερομηνία του Εφετείου και άρα έχει αρκετό καιρό ακόμη μπροστά μέχρι να τελεσιδικίσει η υπόθεση. Παρ’ όλα αυτά πληροφορούμαι ότι υπάρχει επαφή μεταξύ των δύο ανδρών και εκεί όπου μπορεί να συνδράμει ο Θωμάς εκφράζει την άποψή του, που λόγω εμπειρίας σίγουρα είναι υπολογίσιμη…
Για να μην μας… παρασύρει το ρέμα!
Ολοένα και πιο συχνά συμβαίνουν καταστροφές σε ακίνητες περιουσίες και ενίοτε με ανθρώπινα θύματα, σε περιοχές όπου υπήρχαν ρέματα και μπαζώθηκαν για να χτιστούν σπίτια ή οτιδήποτε άλλο… Ανέθεσα σε συνεργάτες μου να διερευνήσουμε την κατάσταση στην οποία βρίσκονται τα ρέματα στην Ξάνθη (βλ. σημερινό ρεπορτάζ) και διαπιστώσαμε αυτό που ήδη γνωρίζαμε οι παλιότεροι Ξανθιώτες, ότι δηλαδή το κέντρο της Ξάνθης το διαπερνούν αρκετά ρέματα, τα οποία γεφυρώθηκαν με δρόμους, αφήνοντας όμως από κάτω ανοιχτό το πέρασμα ώστε να μην υπάρχει πρόβλημα… Οι παλιότεροι θυμούνται τη λεγόμενη «γέφυρα» στην πλατεία Ελευθερίας, από κάτω από όπου περνούσε το ρέμα που ερχόταν από τη σημερινή Νομαρχία, το ΙΚΑ, τη Σαράντα Εκκλησιών και συνέχεια την Μπρωκούμη κλπ. Και μέχρις εδώ όλα καλά και ωραία, αφού σε καμία περίπτωση δεν μπαζώθηκαν αυτά τα ρέματα, αλλά εξωραΐστηκαν και αποτέλεσαν μάλιστα βάση και για σημαντικές υποδομές (έργα που έγιναν επί χούντας). Το θέμα είναι τι γίνεται έκτοτε… Κατά πόσο δηλαδή καθαρίζονται σωστά και κατά πόσο συντηρούνται όπως πρέπει… Ελπίζω και εύχομαι να είναι έτσι τα πράγματα, γιατί σε ότι αφορά τα εμφανή ρέματα ιδιαίτερα, έχω αποδείξει και με φωτογραφικό υλικό στο παρελθόν, ότι κάθε άλλο παρά καθαρίζονται όπως θα έπρεπε… Ιδιαίτερα για το ρέμα που περνάει από τον κόμβο Ηλιουπόλεως πριν την υπογειοποίησή του, «καθαρίστηκε» από μόνο του με την δυνατή ορμή του νερού που ήρθε από την περιοχή της Χρύσας, αλλά… ένας Θεός ξέρει που πήγε όλη εκείνη η μούργα, τα μπάζα και τα υπολείμματα κλαδεμάτων που βρίσκονταν εκεί επί μήνες και δεν ίδρωνε το αυτί κανενός!
