Μετά τις έντονες βροχοπτώσεις των τελευταίων ημερών…
Γ. Τσιτιρίδης: Αυθαίρετη και άναρχη δόμηση η αιτία-Παρεμβαίνει ο Δήμος, αλλά…
Την αγανάκτησή τους για την κατάσταση που επικρατεί, σχεδόν μετά από κάθε έντονη βροχόπτωση, εκφράζουν οι κάτοικοι της Σκάλας Αβδήρων-Μυρωδάτου, οι οποίοι αντιμετωπίζουν προβλήματα, όχι μόνο στην διέλευση οχημάτων, από τους πλημμυρισμένους δρόμους, αλλά και προσβασιμότητας στα σπίτια τους.
Το νερό εγκλωβίζεται στην άσφαλτο, ιδιαίτερα από την πλευρά της Σκάλας Μυρωδάτου προς τα Άβδηρα, στο μεγαλύτερο κομμάτι του παραλιακού δρόμου, ενώ σε αρκετές περιπτώσεις το νερό εισχωρεί στις αυλές των σπιτιών και τα καθιστά απροσπέλαστα, παρά μόνον με… βάρκα!
Τι φταίει όμως για την κατάσταση αυτή που δημιουργείται συχνά, μετά από έντονες βροχοπτώσεις; Μπορεί να λυθεί το πρόβλημα και – αν ναι – πως;
Ο Δήμαρχος Αβδήρων κ. Γιώργος Τσιτιρίδης, αιτιολογεί το φαινόμενο στα αυθαίρετα κτίρια και στην άναρχη δόμηση, ενώ η λύση στο πρόβλημα είναι πρόσκαιρη με το να σκαφτούν «αυλάκια» – με παρεμβάσεις και μέσα στις ιδιοκτησίες –προκειμένου να οδηγηθεί το νερό στην θάλασσα.
ΑΥΘΑΙΡΕΤΑ ΤΑ ΣΠΙΤΙΑ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ – ΚΑΝΟΥΜΕ «ΑΥΛΑΚΙΑ» ΓΙΑ ΝΑ ΦΥΓΟΥΝ ΤΑ ΝΕΡΑ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΘΑΛΑΣΣΑ
Πιο αναλυτικά, ο κ. Τσιτιρίδης, επισήμανε στη «Θ» ότι «το πρόβλημα δημιουργείται γιατί όλα τα σπίτια, χτίστηκαν αυθαίρετα εκεί. Δεν υπάρχουν κανάλια, πέρα από το μεγάλο κανάλι που περνάει από την γέφυρα και οδηγεί τα νερά στην θάλασσα, από την μεριά που είναι το Λιμάνι των Αβδήρων. Δεν υπάρχουν δρόμοι και δεν έχει που να πάει το νερό. Αναγκαστικά ανοίγουμε αύλακες από ιδιωτικά οικόπεδα (αφού επικοινωνήσουμε πρώτα με τους ιδιοκτήτες) για να φύγουν τα νερά προς την θάλασσα. Δεν έχει που αλλού να πάνε. Αυτό όμως, δημιουργείται και θα δημιουργείται συνεχώς, όταν έχουμε έντονες βροχοπτώσεις και αναγκαστικά θα πρέπει να ανοίγουμε «αυλάκια» για να διοχετεύεται το νερό προς την θάλασσα και να σκάβουμε στα ιδιωτικά οικόπεδα. Ήδη, χθες το μεσημέρι είχε κατέβει η στάθμη, γιατί τα μηχανήματα δούλευαν από το πρωί. Η οριστική λύση; Θα πρέπει να γίνει ένας σχεδιασμός από την αρχή και ίσως να γίνει ένα μεγάλο έργο, για να λυθεί το πρόβλημα, το οποίο εντοπίζεται βασικά στην άναρχη δόμηση».
ΥΠΑΡΧΕΙ ΒΟΥΛΗΣΗ ΓΙΑ ΟΡΙΣΤΙΚΗ ΛΥΣΗ, ΑΝ ΚΑΙ ΕΦΟΣΟΝ…
Επιπλέον, ο ίδιος τόνισε ότι «αυτό έγινε την δεκαετία του 1990-2000 (σ.σ. η αυθαίρετες κατασκευές) και νομιμοποιήθηκαν αργότερα. Δεν έγιναν νόμιμα όταν χτίστηκαν, με άδειες από την Πολεοδομία και γενικά δεν υπάρχει Πολεοδομικό Σχέδιο και εκ των πραγμάτων δεν έγιναν οι απαραίτητοι δρόμοι, δεν υπάρχουν κανάλια κλπ. Τώρα, με προσωρινές λύσεις, θα φύγουν τα νερά και θα οδηγηθούν προς την θάλασσα, με μικρά καναλάκια που ανοίγουν τα μηχανήματα. Υπάρχει βούληση για μια μελέτη. Οι μηχανικοί θα κάνουν μελέτη για το πώς μπορεί να οδηγηθούν αυτά τα νερά σε ένα κανάλι είτε προς την γέφυρα είτε κάπου αλλού. Πρέπει να γίνει μια μελέτη από τις αρμόδιες υπηρεσίες, για να δώσουμε μια μόνιμη λύση. Μέχρι τότε, κάθε φορά που θα βρέχει έντονα, θα δημιουργείται αυτό το πρόβλημα, αλλά όχι σε όλο τον δρόμο. Στο δρόμο από το Κάμπινγκ και στα 250-300 μέτρα. Ο δρόμος από το Λιμάνι μέχρι την μέση του δρόμου, είναι καθαρός, γιατί τα νερά καταλήγουν στο κανάλι. Αν είναι εφικτό και βρεθεί κάποια λύση, θα το φτιάξουμε. Ειδάλλως, οι λύσεις θα είναι προσωρινές, όπως συμβαίνει και τώρα».
ΤΑ Τ.Χ.Σ ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΕΦΑΡΜΟΣΤΟΥΝ ΣΕ ΗΔΗ ΔΟΜΗΜΕΝΗ ΠΕΡΙΟΧΗ
Τέλος, στο ερώτημα της «Θ», αναφορικά με το αν υπάρχει ενδεχόμενο τα «Τοπικά Χωρικά Σχέδια», να βοηθήσουν αυτή την κατάσταση, ο κ. Τσιτιρίδης σημείωσε ότι «τα Τοπικά Χωρικά Σχέδια, δεν μπορούν να εφαρμοστούν σε μια περιοχή ήδη δομημένη. Δεν μπορούν να γκρεμιστούν αυτά τα σπίτια».
«Θ»
