Το «κυκλοφοριακό αδιέξοδο» της Ξάνθης, στην σημερινή συνεδρίαση της Λογοδοσίας της Δημ. Αρχής, απο τον Σ. Μελισσόπουλο

Ξάνθη 23 – 4 – 2026

Προς:

Τον Πρόεδρο του Δημοτικού Συμβουλίου Ξάνθης

ΘΕΜΑ: ΤΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΟ ΑΔΙΕΞΟΔΟ ΤΗΣ ΞΑΝΘΗΣ

(ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΙΔΙΚΗ ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗ ΛΟΓΟΔΟΣΙΑΣ ΤΗΣ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΑΡΧΗΣ)

κ. Δήμαρχε

Στο πλαίσιο του θεσμικού μας ρόλου καταθέτω ερώτημα για το Κυκλοφοριακό πρόβλημα της πόλης με βασικά και ουσιώδη υποερωτήματα που αφορούν την καθημερινότητα, την ασφάλεια και την ποιότητα ζωής των πολιτών της Ξάνθης, αλλά και των επισκεπτών.

Με βάση το παραπάνω σκεπτικό, ζητούμε να μας απαντήστε στα εξής:

  1. Σχεδιασμός & κυκλοφοριακή μελέτη
    Υπάρχει επικαιροποιημένη κυκλοφοριακή μελέτη που να καθοδηγεί τον συνολικό σχεδιασμό της πόλης; Εάν όχι, με ποια τεκμηρίωση προγραμματίζονται να υλοποιηθούν οι παρεμβάσεις και τα έργα που ανακοινώθηκαν ;

  1. Κόμβος Λεωφόρου Στρατού
    Ποια μέτρα προτίθεται να λάβει η Δημοτική Αρχή για το σοβαρό πρόβλημα στενότητας και επικινδυνότητας των λωρίδων κυκλοφορίας στον συγκεκριμένο κόμβο με τρόπο που δυσκολεύουν τη διέλευση οχημάτων έκτακτης ανάγκης;
    Υπάρχει σκέψη για νέα τροποποιητική μελέτη ή χρονοδιάγραμμα παρέμβασης; Επίσης σε ποιο σημείο βρίσκεται σήμερα η κατασκευή του 2ου κυκλικού κόμβου στην είσοδο για την ΔΥΠΑ (ΟΑΕΔ) που είχε σκοντάψει σε πρόβλημα με το ιδιοκτησιακό καθεστώς ενός μέρους του έργου ;

  1. Υπόγειο και περιφερειακά πάρκινγκ
    Σε ποιο στάδιο βρίσκεται το υπόγειο πάρκινγκ και πότε προβλέπεται η ολοκλήρωση της επανααδειδότησής του;
    Ποιος είναι ο συνολικός σχεδιασμός της Δημοτικής Αρχής σήμερα για τη δημιουργία περιφερειακών χώρων στάθμευσης, έτσι ώστε να βοηθηθεί και να αποσυμφορηθεί το κέντρο της πόλης;

  1. Διάνοιξη οδού Τσιμισκή
    Σε ποιο σημείο και σε ποια προτεραιοποίηση βρίσκεται σήμερα η διαδικασία υλοποίησης της διάνοιξης; Ποια είναι τα εμπόδια και ποιο το συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα;

  1. Είσοδοι της πόλης
    Ποιες παρεμβάσεις σχεδιάζονται για τη βελτίωση της κυκλοφορίας στις δύο βασικές εισόδους της πόλης ; Υπάρχει σκέψη για εκκίνηση των δύο έργων (μίας μελέτης και ενός έργου κατασκευής εντασσόμενα βέβαια σε κάποια χρηματοδοτικά εργαλεία;
    Υπάρχει συντονισμός με άλλους αρμόδιους φορείς π.χ. με την Περιφέρεια ή με τα Υπουργεία;

  1. Πεζοδρόμηση οδού 28ης Οκτωβρίου
    Έχει αξιολογηθεί η πρότασή μας για την πεζοδρόμηση της 28ης Οκτωβρίου από το ύψος της Τσιμισκή;
    Ποια είναι η επίσημη θέση της Δημοτικής Αρχής και με ποια τεκμηρίωση;

  1. Παράνομη κίνηση σε πεζόδρομους
    Η Ξάνθη στο ζήτημα της παράνομης κίνησης των οχημάτων στους Πεζοδρόμους και στην Κεντρική Πλατεία θυμίζει μία άναρχη πόλη. Παρατηρείται συστηματική και παράνομη διέλευση οχημάτων από την πλατεία και από κεντρικούς πεζοδρόμους, σε χώρο που προορίζεται αποκλειστικά για πεζούς, κατά παράβαση των ισχυουσών κυκλοφοριακών ρυθμίσεων. Τι μέτρα σκοπεύετε να λάβετε για την αντιμετώπιση αυτού του σοβαρού προβλήματος που αφορά την ασφάλεια συμπολιτών μας και επισκεπτών; Προβλέπεται ενίσχυση ελέγχων σε συνεργασία με την Αστυνομία Ξάνθης, καθώς επίσης και συμπλήρωση με νέα φυσικά εμπόδια έτσι ώστε να εμποδίζονται οι παραβάτες;

  1. Ελεγχόμενη στάθμευση
    Πότε θα ολοκληρωθεί πλήρως το σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης στον βαθμό που θα λειτουργεί και το σύστημα «έξυπνης» ενημέρωσης για κενές και διαθέσιμες θέσεις έτσι ώστε να αποφευχθεί η ταλαιπωρία των οδηγών και η περεταίρω επιβάρυνση του Κυκλοφοριακού προβλήματος.

Για όλα τα παραπάνω ζητήματα ζητούμε σαφείς, συγκεκριμένες και δεσμευτικές απαντήσεις, με χρονοδιαγράμματα και στοιχεία, ώστε να γίνει επιτέλους ξεκάθαρο αν υπάρχει σχέδιο ή αν η πόλη θα συνεχίσει να λειτουργεί χωρίς κατεύθυνση και χωρίς κανόνες .

Με εκτίμηση

Σάββας Μελισσόπουλος
Επικεφαλής της Δημοτικής Παράταξης «ΜΠΡΟΣΤΑ»