Πολλά ζητάτε να ξέρετε…
Το γεγονός ότι έχει σταματήσει το τρένο να «σφυρίζει» στην Ξάνθη, αλλά και γενικότερα στην Θράκη είναι γνωστό εδώ και αρκετά χρόνια! Θέλησα σήμερα να ασχοληθούμε με το θέμα (βλέπετε σχετικό ρεπορτάζ σελ. -3-) με αφορμή τη χθεσινή συζήτηση στο ΕΒΕ Ξάνθης, για να απαντήσω σε κάποια εύλογα ερωτήματα που μου θέτουν τακτικά αναγνώστες μας… Και ποια είναι αυτά; Α) Περνάει τρένο από τις γραμμές της Ξάνθης; Η απάντηση λοιπόν είναι… ΝΑΙ, περνάει έστω και μια φορά το μήνα χωρίς να μας ενδιαφέρει αν αυτό είναι στρατιωτικό ή πολιτικό… Το θέμα είναι ότι περνάει. Και πώς προφυλάσσεται ο πολίτης στις επικίνδυνες διαβάσεις; Με τον εξής απλό και «σύγχρονο» τρόπο… Κατεβαίνει ο μηχανοδηγός ή κάποιος συνοδηγός από το τρένο, ενημερώνει τον κόσμο που περιμένει στις διαβάσεις για να σταματήσουν, ξαναανεβαίνει στο τρένο και περνάει! Τόσο απλά… Β) Ποιος είναι υπεύθυνος για το σιδηροδρομικό δίκτυο και ιδιαίτερα για τα μαύρα χάλια που έχουν οι σιδηροδρομικές γραμμές στις διαβάσεις, όπου σπάζουν τα αυτοκίνητά τους ο κόσμος; Η απάντηση είναι… ο ΟΣΕ, στον οποίο μας παραπέμπουν να απευθυνθούμε. Με τη διαφορά ότι δεν απαντάει κανένας στα τηλέφωνα κι αν δεήσει κάποιος και απαντήσει, τότε θα πει ότι δεν είναι αρμοδιότητά του και ότι… απευθυνθείτε αλλού! Πάλι τόσο απλά. Και το τρίτο και πιο σπουδαίο ερώτημα: τι κάνουν οι ενταύθα αρχές, αντιπεριφερειάρχες, περιφερειάρχης, βουλευτές και λοιπό αιρετοί «άρχοντες» για το θέμα αυτό; Η απάντηση είναι και πάλι απλή: τίποτα απολύτως! Πιστεύω να σας διαφώτισα… Μήπως έχετε κάποια επιπλέον ερώτηση;
Επιχειρηματική… σχιζοφρένεια!
Αυτό που συμβαίνει τελικά στο δασικό χωριό του Ερυμάνθου, σε σχέση με τα οικονομικά δεδομένα του, μπορεί να αναφερθεί και ως επιχειρηματική… σχιζοφρένεια! Με βάση τα όσα δηλώνει σήμερα ο αρμόδιος αντιδήμαρχος στη «Θ», αναφορικά με τα έσοδα και τα έξοδα του συγκροτήματος και κάνοντας μία απλή πράξη αριθμητικής σε ότι αφορά την αντιστοίχηση της ενέργειας για τη θέρμανση με τις τιμές ενοικίασης του κάθε οικίσκου, βλέπουμε ότι για κάθε διανυκτέρευση του κάθε σπιτιού απαιτείται το ποσό των… 150 ευρώ (μόνο για τη θέρμανση), ενώ ο Δήμος εισπράττει το συνολικό ποσό των… 70 ευρώ μέσον όρο! Βέβαια τίθεται εύλογα και το ερώτημα, πως είναι δυνατόν 1-2 σώματα καλοριφέρ που υπάρχουν μέσα σε ένα οικίσκο να ξοδεύουν 150 ευρώ για τη θέρμανσή τους και ιδιαίτερα για την δεύτερη διανυκτέρευση, αφού εόναι ήδη ζεστά την πρώτη, αλλά αυτό είναι ένα άλλο θέμα… Στο δια ταύτα, με αυτά τα δεδομένα ή το κλείνετε για να μην επωμίζονται οι Ξανθιώτες χασούρα 100.000 ευρώ κάθε έτος περίπου ή το δίνετε σε έναν ιδιώτη… χθες, για να το δει πιο επιχειρηματικά και να το δουλέψει σωστά! Η οποιαδήποτε καθυστέρηση θα συνεχίσει να στοιχειώνει οικονομικά το Δήμο σε μια δύσκολη περίοδο…
Who is who?
Το σκάνδαλο με τον ΟΠΕΚΕΠΕ απασχολεί εντονότατα το πανελλήνιο -και όχι μόνο- τουλάχιστον το τελευταίο μήνα… Προσπαθήσαμε να ανιχνεύσουμε αν υπήρξε και στην περιοχή μας κάποιο ανάλογο σκάνδαλο, με εμπλεκόμενους δηλαδή Ξανθιώτες παραγωγούς ή… μη παραγωγούς και μάθαμε ότι εμπλέκονται κάποιοι χωρίς να διευκρινιστεί ποιοι, που και πώς… Χθες όμως διέρρευσε μία πληροφορία, ότι κάποιοι δεν δίστασαν να δηλώσουν τα 8.000 στρέμματα της «Φωνής της Αμερικής» ως καλλιέργειές τους για να πάρουν τις επιδοτήσεις! Ποιοι ήταν όμως αυτοί; Οι ίδιες διαρροές κάνουν λόγο για τρεις Κρητικούς, αλλά και για κάποιους Ξανθιώτες και μάλιστα γνωστούς και επώνυμους, χωρίς όμως να διευκρινίζεται ποιοι είναι αυτοί… Επειδή κάτι τέτοιο δεν είχε ακουστεί, τουλάχιστον μέχρι σήμερα και επειδή δεν είναι επιβεβαιωμένο ακόμα, το ψάχνω δημοσιογραφικά για να δούμε τελικά, αν υπάρχουν και εδώ κάποιοι που κυκλοφορούν με ακριβά αγροτικά ή με… Μερσεντές κλπ και είναι αιτία που κάποιοι αγροτοκτηνοτρόφοι δεν μπορούν να βάλουν βενζίνη ούτε στο παπάκι τους!
Θα το «δούμε» στον… αόριστο μέλλοντα!
Παραμένω λίγο στην περιοχή της Σταυρούπολης και επανέρχομαι σε ένα θέμα το οποίο είχε θίξει αποκλειστικά η «Θ» (και στη συνέχεια και άλλα ΜΜΕ ) αναφορικά με τα αδέσποτα άλογα τα οποία αυξάνονται και πληθύνονται στην περιοχή και κοντεύει ο αριθμός τους να φτάσει τα 1.000 ζώα! Μετά την αναφορά της στήλης, υπήρξαν διάφορες συζητήσεις εντός και εκτός Δημοτικού Συμβουλίου και «μείναμε» στο ότι όλοι συμφώνησαν με το πως το πρόβλημα είναι υπαρκτό και πως θα πρέπει να ληφθούν κάποια μέτρα… Και ερωτώ: ελήφθησαν έκτοτε κάποια μέτρα ή έστω έγινε κάποια περαιτέρω συζήτηση για να ληφθούν κάποια μέτρα; Γιατί αν δεν έγινε τίποτα από όλα αυτά, σημαίνει ότι αφήνουμε το πρόβλημα να μεγαλώσει και ενδεχομένως να το βρούμε μπροστά μας κάποια στιγμή με πιο τραγικές συνέπειες… Όταν για παράδειγμα αυτά τα ζώα κατεβαίνουν στο οδικό δίκτυο τη νύχτα, μπορεί ανά πάσα στιγμή να συμβεί ένα τροχαίο δυστύχημα και μάλιστα θανατηφόρο. Αφήνω σε δεύτερη μοίρα τις καταστροφές που συνεχίζουν και κάνουν τα ζώα αυτά σε διάφορες καλλιέργειες της περιοχής… Και μιλάμε για ένα θέμα που θα μπορούσε να γίνει το «φολκλόρ» της περιοχής και να προσελκύσει περισσότερους επισκέπτες, όπως για παράδειγμα τα αρπακτικά πτηνά στο δάσος της Δαδιάς. Λέμε τώρα…
