Πάει καλύτερα το «πράγμα»…
Επειδή ήμουν από τους πρώτους που άρχισα την «γκρίνια» για την καταπολέμηση των κουνουπιών (αν όχι ο πρώτος) και η «Θ» διαχρονικά μέχρι σήμερα κατέγραφε την πορεία του προβλήματος με αναλυτικά ρεπορτάζ, πρέπει να ομολογήσω ότι εδώ και λίγες ημέρες το πρόβλημα παρουσιάζει μια εμφανή ύφεση, με τον πληθυσμό των εντόμων να είναι αισθητά μειωμένος ιδιαίτερα στις περιοχές όπου πριν λίγο καιρό δεν μπορούσες να σταθείς περισσότερο από λίγα λεπτά της ώρας! Δικαιώνονται δηλαδή οι δηλώσεις του εργολάβου του προγράμματος στη «Θ», ο οποίος μας προϊδέασε ότι τις επόμενες ημέρες (δηλαδή τις ημέρες που διανύουμε) και μετά την έναρξη της από αέρος εφαρμογής του προγράμματος για τα ακμαία έντομα, το πρόβλημα θα αρχίσει σιγά-σιγά να μειώνεται. Ελπίζουμε να συνεχίσει όλο αυτό αν και με τις πρόσφατες βροχοπτώσεις εκτιμώ ότι θα πρέπει να συνεχιστεί ακόμη πιο εντατικά το πρόγραμμα αμέσως μόλις σταματήσουν αυτές… Για να δούμε…
Το πρόβλημα υπάρχει εδώ και… 15 χρόνια!
Δικαιολογημένη η ανησυχία, αλλά και τα παράπονα που εκφράζουν οι πολίτες, καταγράφοντας τα προβλήματα που προκύπτουν από ένα ακραίο καιρικό φαινόμενο, ιδιαίτερα όταν αυτά έχουν να κάνουν με πλημμυρικά φαινόμενα που προς στιγμήν δημιουργούν και πανικό. Παράδειγμα η προχθεσινή νεροποντή συνοδεία χαλαζόπτωσης, που έριξε μέσα σε λίγα λεπτά της ώρας τόσο νερό, όσο έριξε τους… τελευταίους τρεις μήνες! Η ευρύτερη περιοχή της οδού Παπανδρέου, πίσω από τις παλιές εργατικές κατοικίες, είναι γνωστό ότι αντιμετωπίζει τέτοιου είδους προβλήματα εδώ και… 15 χρόνια. Και ιδιαίτερα από την στιγμή που κατασκευάστηκαν εκεί πλειάδα κατοικιών και πολυκατοικιών, έχοντας ωστόσο και το ανάχωμα της σιδηροδρομικής γραμμής ως φυσικό εμπόδιο περαιτέρω απορροής των βρόχινων υδάτων. Ειπώθηκε ότι δεν υπάρχουν υποδομές και «σχάρες», αλλά η αλήθεια είναι διαφορετική… Υπάρχουν σχάρες και υποδομές για νορμάλ βροχοπτώσεις, όχι για νεροποντές σαν την χθεσινή.
Το ζητούμενο είναι ο χρόνος απορρόφησης
Όμως, το ζητούμενο σ’ αυτές τις περιπτώσεις δεν είναι αν πλημμυρίσει προς στιγμήν ένας δρόμος, αλλά το πόσο γρήγορα θα απορροφηθούν αυτά τα νερά στη συνέχεια. Και οι χρόνοι απορρόφησης στην συγκεκριμένη περίπτωση έχουν μειωθεί αισθητά, όπως μας λένε και οι περίοικοι, οι οποίοι έχουν όλα τα δίκια τους να συνεχίζουν να παραπονιούνται. Γι’ αυτό άλλωστε συζητιέται σήμερα το θέμα στον Δήμο Ξάνθης, για να κατατεθούν προστάσεις ώστε να συντομευθεί ακόμη περισσότερο ο χρόνος απορρόφησης των νερών, γιατί –ας μην γελιόμαστε- λόγω γεωγραφικής και γεωφυσικής κατάστασης της περιοχής, πλημμυρικά φαινόμενα θα συνεχίσουν να υπάρχουν σε κάθε τέτοιου είδους σφοδρή νεροποντή. Και αυτό είναι κάτι που δεν αφορά μόνο την σημερινή δημοτική αρχή. Σαφώς έχει ευθύνες και η παρούσα δημοτική αρχή και καλείται να τις αναλάβει…
Επικίνδυνη «προσγείωση» εναέριου καλωδίου της ΔΕΗ
Η οποία νεροποντή και γενικότερα το καιρικό που έπληξε προχθές την Ξάνθη, προκάλεσε και μία άλλη ζημιά άκρως επικίνδυνη στην περιοχή του Πετροχωρίου (στον δρόμο μετά την έξοδο της Εγνατίας). Ένα καλώδιο της υψηλής τάσης (ενδεχομένως της μεσαίας καθόσον δεν είμαι και άριστος γνώστης περί των ηλεκτρολογικών) κόπηκε και έπεσε από έναν πυλώνα, με αποτέλεσμα αφενός να διακοπεί ακαριαία η ηλεκτροδότηση στην ευρύτερη περιοχή και αφετέρου να υπάρξει θέμα ασφάλειας των διερχομένων οδηγών και επιβατών αυτοκινήτων. Αμέσως στο σημείο έφθασε περιπολικό της αστυνομίας και παροχετεύθηκε η κυκλοφορία των αυτοκινήτων μέσω Λεύκης. Με την «ευκαιρία» αυτή αναδεικνύεται για ακόμη μια φορά το θέμα της υπογειοποίησης όλων των εναέριων καλωδίων της ΔΕΗ… Δεν είναι δυνατόν το 2021 να κάνουμε ακόμη λόγο για εναέρια δίκτυα, τα οποία εκτός όλων των άλλων αποτελούν και κίνδυνο- θάνατο για την υγεία και την ζωή των ανθρώπων, αλλά και όλων των «πετεινών» του ουρανού.
Χαώδης κατάσταση στην Μ. Καραολή…
Δέχθηκα και πάλι παράπονα και εξοργισμένες αντιδράσεις συμπολιτών μας για το χάος που δημιουργείται, ιδιαίτερα τις πρωινές ώρες, στην οδό Μιχαήλ Καραολή, η οποία έχει γίνει πλέον ο κεντρικός εμπορικός δρόμος της Ξάνθης παίρνοντας την πρωτιά που είχε μέχρι πριν από λίγο η οδός 28ης Οκτωβρίου. Κυκλοφοριακό αλαλούμ και γενικότερα μια χαώδη κατάσταση που καλούνται να βιώσουν και να αντιμετωπίσουν καθημερινά οι έχοντες σχέση με τον δρόμο, αλλά και οι πολίτες που τον χρησιμοποιούν για τα ψώνια τους ή για την δουλειά τους. Διαβάσεις πεζών που δεν γίνονται σεβαστές από τους οδηγούς, προτεραιότητες οχημάτων που δεν δίνονται από άλλα οχήματα, διπλοπαρκαρίσματα με αναμμένα τα «αλάρμ», φορτηγά που ξεφορτώνουν σε σούπερ μάρκετ, διασταυρώσεις χωρίς ορατότητα λόγω παράνομα σταθμευμένων αυτοκινήτων κλπ. Για να λέμε τα πράγματα με το όνομά τους το λόγο έχει αποκλειστικά και μόνο η αστυνομία, η οποία θα πρέπει επιτέλους να ελέγχει τον δρόμο τουλάχιστον μέχρι το μεσημέρι. Διαφορετικά δεν υπάρχει περίπτωση να λυθεί το πρόβλημα… Και αλήθεια είναι ότι αστυνομία σπανίως βλέπουμε στον συγκεκριμένο δρόμο.
Είναι θέμα παιδείας…
Με την ευκαιρία της αναφοράς μου σε διαβάσεις πεζών να προσθέσω και τούτο: Δυστυχώς οι περισσότεροι οδηγοί δεν σέβονται τις διαβάσεις και κατ’ επέκταση τους πεζούς που τις χρησιμοποιούν, με αποτέλεσμα πολλές φορές να υπάρξουν κίνδυνοι και για ατυχήματα. Άλλοι πάλι δίνουν προτεραιότητα στον πεζό, αλλά μ’ ένα τρόπο αγενή και νευρικό σαν να του λένε… «άντε τέλειωνε»! Όμως δεν είναι μόνο οι οδηγοί που συμπεριφέρονται αγενώς… Είναι και κάποιοι πεζοί που κάνουν κατάχρηση της προτεραιότητάς τους στις διαβάσεις διασχίζοντάς τες με το πάσο τους είτε μιλώντας το κινητό τους, είτε συζητώντας με τον διπλανό τους, με αποτέλεσμα να προκαλούν νευρικότητα στους οδηγούς. Και οι δύο περιπτώσεις όμως είναι θέμα κυκλοφοριακής παιδείας που δυστυχώς δεν υπάρχει στην χώρα μας ή τουλάχιστον δεν υπήρχε μέχρι τώρα. Είναι όμως και στην φύση του ανθρώπου, αν είναι δηλαδή υπεύθυνος και ευγενικός ή αν είναι «παρτάκιας» και αγενής… Και δυστυχώς συνήθως συναντάμε εκεί έξω το δεύτερο είδος…
