Πάει για… παράταση;
Και ενώ μας είχαν διαβεβαιώσει ότι ήταν όλα έτοιμα και πως θα δίνονταν στην κυκλοφορία ο κόμβος των Αβδήρων μέχρι τέλος του μήνα (δηλαδή το προσοχές Σαββατοκύριακο), κάποιο «πουλάκι» μου σφύριξε ότι θα ζητηθεί παράταση με διάφορες προφάσεις, όπως οι βροχοπτώσεις των τελευταίων ημερών, το μπαϊράμ των μουσουλμάνων κλπ… Αν αληθεύουν λοιπόν τα «τιτιβίσματα», ρωτώ ευθέως τον Περιφερειάρχη, αλλά και την Αντιπεριφερειάρχη Ξάνθης, πως είναι δυνατόν μετά από τόσους μήνες περιθώριο για την υλοποίηση ενός τόσο μικρού έργου (σε σχέση με τον χρόνο υλοποίησης), δεν προβλέφτηκαν όλα αυτά ώστε να τελειώσει και να παραδοθεί εγκαίρως ο κόμβος και τρέχουμε πάλι την τελευταία στιγμή; Κι αν σκεφτεί κανείς ότι ήδη το θερμόμετρο χτύπησε «τριαντάρια» και ότι πάμε πλέον στον Ιούνιο και ακόμη ο κόμβος δεν έχει παραδοθεί, τότε συνειδητοποιεί ότι… ζούμε στην Ελλάδα και πιο συγκεκριμένα ζούμε στην Περιφέρεια ΑΜΘ! Σε μια Περιφέρεια όπου πανηγυρίζουμε για το αν θα δουλέψει η… παρακαμπτήριος του πλέον τουριστικού δρόμου από τα σύνορα της Νυμφαίας μέχρι την Κομοτηνή (επαναλαμβάνω η παρακαμπτήριος και όχι ο δρόμος αυτός καθ’ εαυτός)… Κατά τα άλλα, από «φιέστες» πάμε καλά…
Σωστός ο Στράτος, αλλά…
Καλά κάνει ο Δήμαρχος Ξάνθης και επαναφέρει στην ατζέντα των διεκδικήσεων το τουριστικό τρενάκι του Νέστου, αλλά δεν αρκεί μόνο αυτό. Για να επανέλθει στις «ράγες» το τρένο, θα πρέπει να προηγηθούν εργασίες στις υποδομές, να βρεθεί το κατάλληλο προσωπικό, να λειτουργήσουν οι διάμεσοι σταθμοί κλπ. Όλο αυτό το «πακέτο» για να στηριχθεί και να τελεσφορήσει, χρειάζεται σαφώς και τη βοήθεια από τον κυβερνητικό βουλευτή, τον Περιφερειάρχη κλπ… Με δεμένο ότι η χρήση του τρένου θα είναι εκ των πραγμάτων περιορισμένη (ιδιαίτερα τα Σαββατοκύριακα και τις αργίες), πρέπει να γίνει και μια οικονομική μελέτη κατά το πόσο δηλαδή συμφέρει ή όχι να δρομολογηθεί μια τέτοια αμαξοστοιχία. Θεωρώ όμως πως αν στηριχθεί σωστά από τους παράγοντες της Ξάνθης, αλλά και της Δράμας, από κοινού, θα υπάρξει αποτέλεσμα. Οπότε, σωστά το ξεκινάει ο Στράτος Κοντός, αρκεί να στηριχθεί όμως και από τους υπόλοιπους, γιατί δυστυχώς ένας κούκος δεν φέρνει την (σιδηροδρομική) «άνοιξη»…
Για να μην έχουμε πάλι… «ράβε-ξήλωνε»
Επειδή έχουμε κακή εμπειρία στο θέμα των συνεχών διατρήσεων δρόμων μέσα στην Ξάνθη από διάφορες εταιρείες, που σε αρκετές περιπτώσεις σκάβουν «φρέσκια» άσφαλτο γιατί προηγουμένως δεν υπήρχε καλή συνεννόηση με τη Δημοτική Αρχή, ρωτάω τον Δήμαρχο και τον Αντιδήμαρχο Τεχνικών Έργων Ξάνθης αν υπήρξε προ-συνεννόηση με όλες αυτές τις εταιρείες (όπως προβλέπεται) πριν ξεκινήσει το έργο της ασφαλτόστρωσης των 17χλμ στην δυτική περιοχή της Ξάνθης. Υποτίθεται ότι για πέντε χρόνια μετά τις ασφαλτοστρώσεις δεν θα πρέπει να περάσει κανένα άλλο δίκτυο και να μην ξανασκαφτεί ο δρόμος από εταιρείες τηλεπικοινωνίας, ύδρευσης κλπ. Το «σούργελο» δηλαδή της οδού Πραξιτέλους, όπου 2-3 μήνες μετά τις ασφαλτοστρώσεις, πέρασαν 2-3 εταιρείες τα δίκτυά τους σκάβοντας και ξανασκάβοντας το δρόμο! Και μιλάμε για πολλά λεφτά που απαιτούνται στις ασφαλτοστρώσεις… Ελπίζοντας να μην χρειαστεί να επανέλθω στο θέμα των νέων ασφαλτοστρώσεων, απλά κάνω μία μικρή δημόσια μνεία, λόγω των κακών παραδειγμάτων που έχουμε στο πρόσφατο σχετικά παρελθόν. Είναι προτιμότερο να περιμένουμε λίγους μήνες ακόμη, αν υπάρχει ένα τέτοιο ενδεχόμενο, παρά να πέσει άσφαλτος και στη συνέχεια να έχουμε το γνωστό ράβε-ξήλωνε…
Εκλογές… «γκραν γκινιόλ»!
Αυτές οι εθνικές εκλογές θα είναι πραγματικά διαφορετικές και με περισσότερο ενδιαφέρον από κάθε άλλη προηγούμενη εκλογική αναμέτρηση… Η εμφάνιση των δύο νέων κομμάτων (Καρυστιανού και Τσίπρα) είναι γεγονός ότι ταράζουν τα λιμνάζοντα νερά, ενώ η δημιουργία και άλλων πολιτικών σχηματισμών, όπως αυτός του Αντώνη Σαμαρά, μειώνουν τα χαρτιά της πολιτικής «τράπουλας» αφού αυξάνονται οι παίκτες! Το θέμα είναι πόσα κόμματα θα μετέχουν στην επόμενη Βουλή, αφού κάποια από τα υπάρχοντα θα πάνε στα «εξ ων συνετέθησαν» (π.χ. ΣΥΡΙΖΑ, Νέα Αριστερά, Κασσελάκης κλπ) και κάποια άλλα δεν θα μπορέσουν να πιάσουν το ποσοστό εισαγωγής (3%). Οι διαρροές που θα υπάρξουν τόσο προς τα δεξιά (από Ν.Δ., Ελληνική Λύση, Νίκη κλπ), όσο και προς τα αριστερά (από ΣΥΡΙΖΑ, Πλεύση Ελευθερίας, ΝΕ.ΑΡ κλπ), θα δημιουργήσουν νέα δεδομένα, ενώ ο αγώνας για τη δεύτερη θέση μεταξύ ΠΑΣΟΚ-Τσίπρα έχει γίνει ήδη εμφανής εδώ και πολύ καιρό. Υπάρχουν βέβαια και οι «πονηροί» της υπόθεσης, που σαν στόχο δεν έχουν βέβαια να κυβερνήσουν την Ελλάδα, αλλά να μπορέσουν να πιάσουν ένα ποσοστό ικανό με το οποίο θα μπορέσουν να παίξουν το ρόλο του «μπαλαντέρ» ή για να το πω με πιο απλά λόγια, το ρόλο του… Καμμένου στη συγκυβέρνησή του με τον ΣΥΡΙΖΑ! Να τους χτυπήσει δηλαδή ο Μητσοτάκης την πόρτα την άλλη μέρα ή σε μια άλλη περίπτωση (αν και εφόσον δεν τα καταφέρει ο Κυριάκος) να τους χτυπήσει την πόρτα ο Τσίπρας ή ο Ανδρουλάκης!
