Ελεγχόμενη στάθμευση και Λ. Στρατού, βάζουν στην σημερινή Λογοδοσία της Δημ.Αρχής οι «ΜΠΡΟΣΤΑ»

Θέμα: Ελεγχόμενη στάθμευση και προγραμματισμός υποδομών στάθμευσης στην πόλη της Ξάνθης

Αξιότιμε κύριε Δήμαρχε,

Στο πλαίσιο της Ειδικής Συνεδρίασης Λογοδοσίας της 26^ης Φεβρουαρίου 2026 και με δεδομένη τη λειτουργία του συστήματος ελεγχόμενης στάθμευσης στην πόλη της Ξάνθης από 29 Οκτωβρίου 2025, παρακαλώ να μας ενημερώσετε σχετικά με τα ακόλουθα ζητήματα που αφορούν το μείζον θέμα της στάθμευσης:

Α. Αποτίμηση της λειτουργίας της ελεγχόμενης στάθμευσης έως σήμερα.
Παρακαλούμε να γνωστοποιηθούν:

1. ποια είναι η μέχρι τώρα εμπειρία από τη χρήση της υπηρεσίας από τους δημότες και τους επισκέπτες,
   1. ποια είναι η μέση κάλυψη των θέσεων στάθμευσης κατά τις ώρες λειτουργίας του συστήματος,
   1. ποια είναι τα μέσα ημερήσια έσοδα από τη λειτουργία της ελεγχόμενης στάθμευσης,
   1. πόσες παραβάσεις έχουν βεβαιωθεί μέχρι σήμερα,
   1. σε πόσες περιπτώσεις υποβλήθηκαν ενστάσεις από πολίτες και πόσες από αυτές έγιναν δεκτές,
   1. ποιο είναι το συνολικό ποσό που έχει εισπραχθεί από πρόστιμα μέχρι σήμερα
   1. πότε αναμένεται να λειτουργήσουν τα φωτοκύτταρα («μάτια») και η εφαρμογή εύρεσης κενής θέσης;

Β. Δημοτικό Parking παραπλεύρως της Δημοτικής Αγοράς.

1. Ποιο είναι το επικαιροποιημένο χρονοδιάγραμμα για την πλήρη λειτουργία του Δημοτικού Parking;
   1. Ποιες εκκρεμότητες (τεχνικές, διοικητικές ή άλλες) απομένουν έως την έναρξη λειτουργίας του;

Γ. Μελλοντικός σχεδιασμός υποδομών στάθμευσης.

1. Υπάρχει πρόθεση αξιοποίησης του χώρου του Αμοιριδείου και της ημιτελούς υποδομής στάθμευσης που βρίσκεται εκεί;
   1. Εναλλακτικά, εξετάζεται η δημιουργία ή διαμόρφωση άλλου χώρου στάθμευσης περιφερειακά του κέντρου της πόλης, ώστε να εξυπηρετούνται τόσο οι δημότες όσο και οι επισκέπτες;

Παρακαλούμε για την αναλυτική ενημέρωση του Δημοτικού Συμβουλίου, καθώς το ζήτημα της στάθμευσης αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη λειτουργικότητα της πόλης, την εμπορική δραστηριότητα και την ποιότητα ζωής των πολιτών.

Με εκτίμηση,

Βασίλειος Παπαδόπουλος – Δημοτική Παράταξη «ΜΠΡΟΣΤΑ»

Θέμα: «Μεγάλα προβλήματα σχεδιασμού, καθυστερήσεων και αστοχιών του Κυκλικού Κόμβου στη Λεωφόρο Στρατού»

Κύριε Δήμαρχε,

Με αφορμή την Ειδική Συνεδρίαση Λογοδοσίας της 26^ης Φεβρουαρίου 2026 και μετά από τις μαζικές διαμαρτυρίες και παράπονα πολιτών και επαγγελματιών της Ξάνθης που έχουν υποστεί μια απίστευτη ταλαιπωρία λόγω της μεγάλης καθυστέρησης ολοκλήρωσης του έργου, η Δημοτική Παράταξη «ΜΠΡΟΣΤΑ» θέτει το ζήτημα του Κυκλικού Κόμβου της Λεωφόρου Στρατού σε αυστηρά τεχνοκρατική βάση και με κριτήρια, τη λειτουργικότητα, την ασφάλεια, τη διαφάνεια και τη συμμόρφωση με τις ισχύουσες προδιαγραφές.    

ΓΙΑ ΟΛΑ ΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΕΡΩΤΑΣΤΕ:

1. ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΗ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ:
2. Γιατί υπήρξε υπέρμετρη καθυστέρηση του έργου από τον σχεδιασμό του έως την έναρξη και εκτέλεση του έργου, με διαδοχικές μεταβολές χρονοδιαγραμμάτων και χωρίς επαρκή ενημέρωση των πολιτών;
3. Ποιες ελλείψεις και ποια σφάλματα υπήρξαν στην αρχική μελέτη, ποια υπηρεσία υπέγραψε και παρέλαβε τη μελέτη και με ποια αιτιολογία;
4. Πότε έγιναν οι τροποποιήσεις και σε τι αφορούσαν;
5. Πότε ξεκίνησε το έργο, αν υπήρξε ουσιαστικά διακοπή για μεγάλο χρονικό διάστημα εξ αιτίας της συνεργασίας του δήμου με τον εργολάβο και γιατί δόθηκαν τόσες παρατάσεις που ουσιαστικά εκτροχίασαν το έργο;

• ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ:
• Ο τελικός σχεδιασμός του έργου είναι σύμφωνα με τις σύγχρονες ισχύουσες προδιαγραφές για τέτοια έργα;
• Βασίζεται  και είναι μέρος μιας γενικής, αλλά επικαιροποιημένης κυκλοφοριακής μελέτης που να αφορά όλη την πόλη της Ξάνθης; 
• Για ποιους τεχνικούς λόγους σχεδιάστηκε με απουσία διπλής λωρίδας κυκλοφορίας και αν υπήρξε για αυτήν την απόφαση επιστημονική τεκμηρίωση από κυκλοφοριακή μελέτη φόρτου;
• Για ποιον λόγο δεν προβλέφθηκαν δεξιόστροφες παρακάμψεις (bypass) για αποφόρτιση των βασικών κατευθύνσεων;  
• Έχουν προβλεφθεί κατά τη μελέτη όλα τα ζητήματα σήμανσης, ορατότητας, διαγράμμισης, φωτισμού και αποστράγγισης υδάτων ; 
• Έχουν προβλεφθεί από τη μελέτη συμπληρωματικά έργα που να υποβοηθούν τη λειτουργικότητα του κόμβου, όπως κατάργηση φωτεινών σηματοδοτών ή νέους κυκλικούς κόμβους; Ο κυκλικός κόμβος που θα κατασκευαζόταν στο σημείο των σηματοδοτών της Λεωφόρου Στρατού με την είσοδο προς το Δροσερό θα κατασκευαστεί τελικά ή όπως αναφέρθηκε παρουσιάστηκαν προβλήματα; Αν όχι, κατά πόσο θα επηρεάσει τη λειτουργία του κεντρικού Κυκλικού Κόμβου για τον οποίον σήμερα συζητούμε;
• Έχουν γίνει οι απαραίτητες ενέργειες και οι ενημερώσεις έτσι ώστε όταν ολοκληρωθεί το έργο και για κάποια χρόνια να μη χρειαστεί προγραμματισμένα να ξαναανοιχτεί μέρος του οδοστρώματος ή των πεζοδρομίων προκειμένου να περάσουν δίκτυα κοινής ωφέλειας ιδιωτικών ή κρατικών φορέων;

• ΔΗΜΟΣΙΟΣ ΧΩΡΟΣ – ΠΕΖΟΙ και ΠΟΔΗΛΑΤΟ:
• Γιατί στη μελέτη προβλέφθηκαν αυτά τα υπερμεγέθη πεζοδρόμια χωρίς σαφή και λειτουργική τεκμηρίωση;
• Γιατί σε αυτά τα μεγάλα πεζοδρόμια και γενικότερα σε όλο το έργο απουσιάζει η ποδηλατική υποδομή (ποδηλατόδρομοι) παρά τις ρητές κατευθύνσεις της βιώσιμης κινητικότητας;  
•  
• ΚΟΣΤΟΣ ΕΡΓΟΥ – ΔΙΑΦΑΝΕΙΑ – ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ :
• Ποιος  ο αρχικός προϋπολογισμός του έργου, υπήρξαν αναθεωρήσεις και τελικά πόσο θα κοστίσει συνολικά στο Δήμο και στους πολίτες αυτό το έργο; 
•  
• ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗ – ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΠΑΡΑΔΟΣΗΣ  :
• Ποια η ακριβής ημερομηνία που επιτέλους θα ολοκληρωθεί και θα παραδοθεί προς χρήση στους πολίτες ο Κυκλικός Κόμβος της Λεωφόρου Στρατού; Οι πολίτες ζητούν σαφές και δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα που θα τηρηθεί.
• Υπάρχει σχέδιο για τη λειτουργική αξιολόγηση του έργου (ροές-καθυστερήσεις- ατυχήματα- ικανοποίηση χρηστών), καθώς επίσης και σχέδιο διορθωτικών παρεμβάσεων αν οι δείκτες δεν επιτευχθούν; 
•  
• ΣΡΑΤΗΓΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΚΟΜΒΩΝ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ :
• Υπάρχει πρόθεση, από τη Δημοτική Αρχή, μελετών και κατασκευής και άλλων Κυκλικών Κόμβων στην πόλη, έτσι ώστε να υπάρξει ένα συνεκτικό δίκτυο κυκλικών κόμβων και μία ιεράρχηση παρεμβάσεων με βάση μια επικαιροποιημένη κυκλοφοριακή μελέτη;
•  
• ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ _- ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΕΥΘΥΝΗ :

Το έργο όπως εξελίσσεται μέχρι σήμερα δεν πείθει ότι θα αποδώσει τα αναμενόμενα σε ροή κυκλοφορίας ασφάλεια και βιώσιμη κινητικότητα. Οι καθυστερήσεις, οι σχεδιαστικές επιλογές και η έλλειψη αξιοπιστίας στα χρονοδιαγράμματα στην αρχική  μελέτη εκθέτουν την πόλη μας και τη  εικόνα της προς τα έξω.  Για το λόγο αυτόν ζητούμε σήμερα πλήρη και αναλυτική λογοδοσία και ενημέρωση για όλα τα στάδια εξέλιξης του έργου, από την αρχή μέχρι το τέλος του καθώς και δέσμευση για διορθωτικές παρεμβάσεις αν χρειαστούν, πριν παγιωθούν κυκλοφοριακά προβλήματα εξ αιτίας της λειτουργίας του που θα πληγώνουν την πόλη για πολλά πολλά χρόνια.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Παρακαλούμε μεριμνήσετε όπως κατά τη συζήτηση του συγκεκριμένου θέματος στην ειδική συνεδρίαση της λογοδοσίας να παρίστανται η Διευθύντρια των Τεχνικών Υπηρεσιών και όσοι υπηρεσιακοί παράγοντες έχουν ή είχαν σχέση με το συγκεκριμένο έργο προκειμένου να δοθούν προς όλους τους Δημοτικούς Συμβούλους αλλά και προς τους πολίτες που θα μας παρακολουθήσουν οι απαραίτητες τεχνικές διευκρινήσεις.

Με εκτίμηση,

Σάββας Μελισσόπουλος

Δημοτική Παράταξη «ΜΠΡΟΣΤΑ»