Με αφορμή την τραγωδία, από την έκρηξη, σε κτίριο της Αθήνας
Β. Γιαννίκης: Τόσο επικίνδυνο, όσο το να οδηγείς ένα ασυντήρητο αυτοκίνητο
Έξι συνολικά άτομα, έχασαν την ζωή τους, μετά από έκρηξη σε κτίριο στην περιοχή της Πλάκας στην Αθήνα, η οποία σημειώθηκε το πρωί της περασμένης Παρασκευής. Στο κτίριο ήταν ένα ζευγάρι ηλικιωμένων που έμενε στον β΄’ όροφο και τέσσερις Αμερικανοί τουρίστες που είχαν νοικιάσει το Airbnb του πρώτου ορόφου.
Όσον αφορά τα αίτια της έκρηξης, σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής στοιχεία της έρευνας, υπάρχουν ενδείξεις ότι αυτή σημειώθηκε στον δεύτερο όροφο. Το συγκεκριμένο διαμέρισμα ήταν το μοναδικό που διέθετε παροχή φυσικού αερίου, που χρησιμοποιούνταν για την κουζίνα, το τζάκι και έναν καυστήρα.
Πόσο ασφαλείς όμως είναι οι εγκαταστάσεις του φυσικού αερίου στην Ξάνθη, με δεδομένο ότι συνεχίζει η εξάπλωσή του στην πόλη και ήδη πολλοί εκ των Ξανθιωτών το χρησιμοποιούν; Τι ευθύνες έχουν τόσο οι εγκαταστάτες, όσο και οι καταναλωτές; Πόσες πιθανότητες υπάρχουν να συμβεί κάτι αντίστοιχο;
Την άποψή του για όλα τα παραπάνω, εκφράζει μέσα από την «Θ» γνωστός μηχανικός – εγκαταστάτης αερίου στην Ξάνθη, κος Βασίλης Γιαννίκης.
ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΕΥΘΥΝΕΣ ΣΕ ΟΛΑ ΤΑ ΣΤΑΔΙΑ ΜΙΑΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΑΕΡΙΟΥ – ΣΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΕΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ, ΥΠΑΡΧΕΙ ΑΝΙΧΝΕΥΤΗΣ ΑΕΡΙΟΥ
Αναλυτικότερα, αναφερόμενος στις εγκαταστάσεις φυσικού αερίου στην Ξάνθη και στις ευθύνες που αναλογούν σε εγκαταστάτες αλλά και καταναλωτές, ο κος Γιαννίκης, επισήμανε τα εξής:
«Το πλαίσιο καλύπτει τα πάντα. Δηλαδή υπάρχουν ευθύνες σε όλα τα στάδια της εγκατάστασης. Όσον αφορά στο υπόγειο δίκτυο, είναι κατασκευασμένο σύμφωνα με τις τελευταίες προδιαγραφές και παντού μέχρι και την τελευταία ενεργοποίηση. Για να πάρει αέριο μια εγκατάσταση είτε σε κατοικία είτε σε βιομηχανία είτε σε εργαστήριο, σε όλα τα στάδια υπάρχουν υπογραφές, ονοματεπώνυμα και άδειες εγκαταστατών, μηχανικών κλπ. Σε όλη αυτή την αλυσίδα βέβαια, υπάρχει και η περίπτωση κάποιος μηχανικός ή εγκαταστάτης να βάλει την υπογραφή του, χωρίς να έχει κάνει τον πλήρη και κανονικό έλεγχο. Αυτό όμως είναι δική του ευθύνη και γνωρίζει πως ο,τιδήποτε τυχόν συμβεί, θα το βρει μπροστά του. Θα αναλάβει δηλαδή το ρίσκο του να μην παραδώσει μια εγκατάσταση σωστή; Και στο συγκεκριμένο περιστατικό στην Πλάκα, αν πάρουν την αλυσίδα των εργασιών και της όλης εγκατάστασης, θα βρουν όλες τις υπογραφές και τις σφραγίδες. Όλα ξεκινούν από την μελέτη. Η μελέτη της εγκατάστασης δεν μπορεί να θεωρηθεί από την υπηρεσία της ΔΕΔΑ, εάν δεν πληροί όλους τους όρους που προβλέπονται για την ασφάλεια και την λειτουργία της εγκατάστασης. Όλοι οι μηχανικοί στέλνουμε τις μελέτες στην ΔΕΔΑ, η οποία τις ελέγχει και αν τυχόν έχει παρατηρήσεις, τις επιστρέφει για να διορθωθούν, αν κάποιο σημείο δεν καλύπτει όλες τις προδιαγραφές ασφαλείας. Το επόμενο βήμα είναι η εφαρμογή της μελέτης, η οποία θα γίνει από τον εγκαταστάτη και στο τελευταίο στάδιο είναι ο έλεγχος της αυτοψίας, ο έλεγχος στεγανότητας κλπ. Στην περίπτωση της Πλάκας, μπορεί η εγκατάσταση να λειτουργούσε για πολλά χρόνια. Ο έλεγχος του καυστήρα πρέπει να γίνεται κάθε χρόνο, ενώ ο έλεγχος στεγανότητας πρέπει να γίνεται κάθε τέσσερα χρόνια. Αυτό είναι ευθύνη του καταναλωτή. Αν η εγκατάσταση ήταν μακροχρόνια και ο ιδιοκτήτης δεν είχε κάνει συντηρήσεις στον καυστήρα ή δεν έκανε τους προβλεπόμενους ελέγχους, εκεί είναι ευθύνη του ίδιου του ιδιοκτήτη. Κατ΄εμέ, στην συγκεκριμένη εγκατάσταση δεν θα έπρεπε να έχει συμβεί αυτό γιατί στην περίπτωση που υπάρχει διαρροή αερίου σε εσωτερικό χώρο, προβλέπεται ο ανιχνευτής αερίου και σε περίπτωση οσμής να «κόψει» την βάνα απομόνωσης που είναι πάντα – σύμφωνα με τις μελέτες – έξω από τον χώρο».
Ο ΛΕΒΗΤΑΣ ΕΞΩ Ή ΜΕΣΑ;
Τι γίνεται όμως με την εγκατάσταση και την λειτουργία του λέβητα; Ποιος είναι ο ενδεικνυόμενος χώρος και ποιοι κίνδυνοι εγκυμονούν, όταν αυτός τοποθετηθεί σε εσωτερικό χώρο; Σύμφωνα με τον κο Γιαννίκη:
«Στην Ξάνθη, οι περισσότεροι λέβητες είναι στα μπαλκόνια. Είναι όμως κάποιες ελάχιστες εγκαταστάσεις (κουζίνες) που έχουν τοποθετηθεί σε εσωτερικούς χώρους ή και λέβητες που μπορεί να έχουν τοποθετηθεί εσωτερικά. Αυτό δεν απαγορεύεται. Σε κάθε περίπτωση όμως μιας τέτοιας εγκατάστασης σε εσωτερικό χώρο, αυτή συνοδεύεται από τον αντίστοιχο ανιχνευτή αερίου και από την βάνα απομόνωσης που είναι πριν μπει το αέριο μέσα στον χώρο. Από την στιγμή που υπάρχει εσωτερικό δίκτυο, ο ανιχνευτής τοποθετείται για να αποφύγουμε αυτό που συνέβη (σ.σ. στην Πλάκα). Ο ανιχνευτής τοποθετείται για να «μυρίσει» τυχόν διαρροή για οποιοδήποτε λόγο, στον εσωτερικό χώρο και να απομονώσει αυτόματα την εγκατάσταση με την βάνα που βρίσκεται έξω από τον κλειστό χώρο. Ο οποίος ανιχνευτής μάλιστα, προβλέπεται μέσα στην μελέτη της πυρασφάλειας (και αν επρόκειτο για airbnb, θα έπρεπε να υπήρχε) και ελέγχεται ετησίως για την σωστή λειτουργία του, με ευθύνη του ιδιοκτήτη. Όταν ο λέβητας είναι στο μπαλκόνι, δεν υπάρχει ζήτημα ανιχνευτή, διότι ούτως ή άλλως ακόμη και αν υπάρξει διαρροή, διαχέεται στην ατμόσφαιρα».
ΤΟΣΟ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟ, ΟΣΟ… ΤΟ ΝΑ ΟΔΗΓΕΙΣ ΕΝΑ ΑΣΥΝΤΗΡΗΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
Στο ερώτημα της «Θ» αναφορικά με το πόσο επικίνδυνη είναι εν τέλει, μια τέτοια εγκατάσταση, ο κος Γιαννίκης απαντά ως εξής:
«Είναι τόσο επικίνδυνο, όσο επικίνδυνο είναι ένα αυτοκίνητο που κυκλοφορεί σε μια εθνική οδό, δεν έχει περάσει ΚΤΕΟ με ευθύνη του ιδιοκτήτη, είναι ασυντήρητο με ευθύνη του ιδιοκτήτη και μπορεί να πέσει επάνω μας ανά πάσα στιγμή. Και το ΚΤΕΟ είναι ένας θεσμός που πρέπει να ακολουθείται. Είναι η ευθύνη που έχει ο καθένας επάνω του. Οποιοδήποτε τεχνικό θέμα, αφορά στην ευθύνη του μηχανικού και των διαδικασιών, όμως – όπως ανέφερα – υπάρχει πάλι η σφραγίδα και η υπογραφή του καθενός μας. Από την ενεργοποίηση και μετά, η ευθύνη αφορά στον ιδιοκτήτη. Και όταν αγοράζουμε ένα αυτοκίνητο, η ευθύνη για την συντήρησή του και για την ορθή λειτουργία του, είναι δική μας. Ένα ασυντήρητο αυτοκίνητο, μπορεί να προκαλέσει μια τραγωδία. Όπως υπάρχει το ΚΤΕΟ, υπάρχει και ο θεσμός του επανελέγχου των εγκαταστάσεων, αλλά αυτό έγκειται στο αν το έχουμε εμείς στην συνείδησή μας, σαν εγκαταστάτες αλλά και σαν ιδιοκτήτες του εξοπλισμού. Νομίζω ότι για το συγκεκριμένο περιστατικό, η έρευνα θα δείξει που έχει γίνει ακριβώς η αστοχία και τι μπορεί να έχει συμβεί. Η συντήρηση των εγκαταστάσεων πάντως, είναι απαραίτητη».
ΜΑΛΑΜΑΤΕΝΙΑ ΑΛΑΤΖΑ
