Νέος στόλος, τηλεματική αλλά και νέο αμαξοστάσιο
Ζ. Τσαβδάρης: «Η στάθμευση Ι.Χ στις στάσεις, το μεγαλύτερο πρόβλημα μας»
Νέο στόλο αλλά και σύγχρονο εξοπλισμό, διαθέτει το Αστικό ΚΤΕΛ Ξάνθης, εξυπηρετώντας με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, μαθητές, φοιτητές αλλά και κοινό.
Και ενώ πολλοί οδηγοί Ι.Χ αλλά και πεζοί, σχολιάζουν αρνητικά τα δρομολόγια μέσα στην πόλη με τα μεγάλα αστικά που πολλές φορές μεταφέρουν πολύ λίγα άτομα, εντούτοις αυτό συμβαίνει καθώς δεν μπορεί να προβλεφθεί ο ακριβής αριθμός των επιβατών, ιδιαίτερα κατά τις πρωινές αλλά και τις μεσημβρινές ώρες, όπως εξηγεί στην «Θ» πρόεδρος του Αστικού ΚΤΕΛ Ξάνθης κ. Ζήσης Τσαβδάρης.
Ο ίδιος εκφράζει παράλληλα και το παράπονο του, αναφορικά με τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι οδηγοί των αστικών στην επιβίβαση και αποβίβαση των επιβατών στις στάσεις, όπου παρκάρουν οχήματα.
Παράλληλα αναφέρεται στην τηλεματική, αλλά και στο νέο αμαξοστάσιο του Αστικού ΚΤΕΛ, που θα εξυπηρετεί πλήρως τις ανάγκες των οχημάτων.
ΒΑΖΟΥΜΕ ΜΕΓΑΛΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΞΕΡΟΥΜΕ ΤΟΝ ΑΡΙΘΜΟ ΤΩΝ ΕΠΙΒΑΤΩΝ
Αναλυτικότερα, ο κ. Τσαβδάρης, τόνισε στην «Θ» ότι«βάζουμε τα συγκεκριμένα λεωφορεία, τα μεγάλα, διότι δεν μπορούμε να ξέρουμε πότε θα έχει 30 άτομα που χωρούν στα μικρά και πότε όχι. Και ξεκινάμε το πρωί με τα μεγάλα δρομολόγια που έχουν πολύ κόσμο, πολλούς μαθητές, τους μεταφέρουμε. Μπορεί λίγο κατά τις 11.00 – 12.00 να έχει μείωση και να έχει λίγα άτομα. Όμως κατά τις 13.00 ξεκινάει το σχόλασμα και πάλι πρέπει να έχουμε τα μεγάλα τα λεωφορεία και έτσι δεν έχουμε την δυνατότητα. Αλλά Σαββάτο και Κυριακή (αν παρατηρήσετε) βάζουμε τα μικρά τα λεωφορεία να δουλέψουνε. Σε ένα δρομολόγιο παίρνουμε 30 άτομα και από εκείνο το δρομολόγιο σχολάει το Νοσοκομείο, η Καλλιθέα, η Εκτενεπόλ. Όλα αυτά τα άτομα πως θα τα μεταφέρω με το μικρό το λεωφορείο;
Αναφορικά με τον εξοπλισμό, έχουμε κάνει τηλεματική ενημέρωση στον κόσμο, μπορούν να πληρώνουν το εισιτήριο τους και πάνω στο λεωφορείο, ακόμα και με κάρτες. Έχει εκσυγχρονιστεί το σύστημα. Διαθέτουν όλα τα λεωφορεία ράμπες για τα ΑμεΑ».
ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΣΤΑΘΜΕΥΣΟΥΜΕ ΣΤΙΣ ΣΤΑΣΕΙΣ, ΛΟΓΩ… ΙΧ
Επιπλέον ο ίδιος υπογράμμισε ότι «το πρόβλημα μας είναι ένα. Ότι δεν μπορούμε να σταθμεύσουμε στις στάσεις. Δεν υπάρχει διαγράμμιση και παρκάρουν τα Ι.Χ. στις στάσεις των λεωφορείων και σε σημεία όπου δυσκολεύεται η πρόσβαση των λεωφορείων. Και εμείς αναγκαζόμαστε έξω από τις στάσεις να σταματάμε και να παίρνουμε τον κόσμο. Αυτό το φαινόμενο το βλέπουμε να γίνεται μόνο στην Ξάνθη… ενώ στις άλλες πόλεις είναι πολύ διαφορετικά… η Ξάνθη είναι μια ανοχύρωτη πόλη στην συγκοινωνία στα αστικά και κανένας δεν μπορεί να βοηθήσει. Δεν ξέρω τι θα γίνει στο μέλλον. Γιατί αν πάτε Κομοτηνή, αν πάτε Αλεξανδρούπολη, υπάρχουν προγράμματα με τον Δήμο μαζί, που ο Δήμος έχει διαθέσει ειδικά κονδύλια και τα αστικά της Κομοτηνής, της Καβάλας, της Αλεξανδρούπολης, των Ιωαννίνων, των Σερρών επιδοτούνται το εισιτήριο από το Δήμο. Και εμείς κατεβάζουμε το ποσό, ώστε να ανεβαίνει περισσότερος κόσμος και να μην πληρώνει πάρα πολλά λεφτά».
6 ΝΕΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΣΤΟΝ ΣΤΟΛΟ – ΤΟ ΒΟΡΕΙΟ ΤΜΗΜΑ ΤΗΣ ΞΑΝΘΗΣ, ΕΙΝΑΙ ΧΩΡΙΣ ΑΣΤΙΚΗ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑ
Σε ότι αφορά το καινούργιο στόλο, ο κ. Τσαβδάρης σημείωσε ότι «τα καινούργια οχήματα είναι 6, αλλά εμείς δουλεύουμε 7 και έχουμε 18 στο σύνολο. Τα καινούργια μικρότερα λεωφορεία είναι με 20 θέσεις το καθένα, ενώ τα μεγαλύτερα με 50 θέσεις και οι άδειες είναι για 100 με όρθιους. Και αυτά που έχουμε είμαι καλοδιατηρημένα και σύγχρονα λεωφορεία. Τώρα φτιάχνουμε καινούργιο αμαξοστάσιο έξω από την πόλη, με πρατήρια, με στάσεις για φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων, πλυντήρια. Κάνουμε ένα σύγχρονο αμαξοστάσιο, όπως έκανε και το υπεραστικό ΚΤΕΛ. Ελπίζουμε ότι θα μας βοηθήσει και λίγο το κράτος να πάρουμε και ηλεκτρικά οχήματα.
Για το κυκλοφοριακό πρόβλημα το κυριότερο μας πρόβλημα είναι το παρκάρισμα των Ι.Χ. στις στάσεις. Ιδιαίτερα στην πλατεία Μπαλτατζή, μπροστά στο ΚΑΠΗ και από την πλευρά της τράπεζας το πρόβλημα είναι μεγάλο. Και αναγκάζομαι να έρθω έξω για να φορτώσω . Επίσης το βόρειο τμήμα της Ξάνθης είναι χωρίς αστική συγκοινωνία. . Τα πράγματα είναι πολύ δύσκολα για την Ξάνθη».
